2024 年 6 月 27 日：本田宣布了 2025 款 CR-V e:FCEV 的租赁选项，该车型的建议零售价为 50,000 美元，但尚未上市。可用的租赁期限为两年、三年或六年，三年和六年租赁期每年允许行驶 12,000 英里，两年租赁期每年允许行驶 30,000 英里。租用氢动力 CR-V 两年，每月费用为 489 美元，签约时需支付 2989 美元，包括价值 25,000 美元的氢燃料积分。三年租赁期每月费用为 459 美元，签约时需支付 2959 美元，并提供 15,000 美元的氢燃料积分。最后，六年租赁期每月费用为 389 美元，签约时需支付 2889 美元，并提供价值 30,000 美元的氢燃料积分。 25 款本田 CR-V e:FCEV 将于 7 月 9 日起在加州开放租赁，但仅限通过该州 12 家授权经销商进行租赁。
本田 CR-V 目前是我们最喜欢的紧凑型 SUV，2024 款车型荣获 10Best 奖。其动力系统包括标准的 190 马力 1.5 升涡轮增压四缸发动机或可选的 204 马力混合动力配置。2025 款 CR-V 将增加第三个动力系统——具有插电功能的氢燃料电池系统。
本田将新款 CR-V 称为 e:FCEV，其引擎盖下通常装有传统发动机，而本田的第二代燃料电池模块就位于该位置。后座和后货舱地板下方的一对储气罐将压缩氢气输送到燃料电池单元，燃料电池单元将其转换为电能，为电动机提供动力。此外，地板上还有一个 17.7 千瓦时的电池，可提供额外的电量。
本田表示，CR-V e:FCEV 的峰值输出功率为 174 马力，扭矩为 229 磅英尺。虽然没有提到性能估计值，但美国环保署估计这款氢燃料 SUV 的续航里程为 270 英里。其政府 MPGe 评级为城市 61、高速公路 52 和综合 57。美国环保署还估计，它仅靠电力就能行驶 29 英里。
为了适应燃料电池系统的增加，本田表示，它分别将 CR-V 的后侧横向刚度和后扭转刚度提高了 10% 和 9%。其前后悬架也经过了改进，配备了不同的防倾杆、减震器和弹簧。每辆 CR-V e:FCEV 都采用 18 英寸车轮，搭配 235/60R-18 轮胎。氢动力车型的其余尺寸与混合动力和非混合动力车型几乎相同，但整体长度增加了 2.8 英寸。
从外观上看，2025 款本田 CR-V e:FCEV 的外观与其同级车型不同。A 柱前方的所有车身面板都不同，新大灯位于大型下格栅开口上方，两侧有单独的进气口。本田表示，它还优化了各种空气动力学部件，并调整了 CR-V 的后升降门，以配合垂直尾灯中的白色元素。
内饰方面，CR-V e:FCEV 看起来与同类车型并无太大差异。中控台上有一个全新的按钮式换挡器，由于装有氢气罐，载货区的空间明显变小。本田尚未公布载货量或后座乘客空间，因此我们不知道该空间受到多大影响。
每辆氢动力 CR-V 都是 Touring 款，因此配备了一系列标准配置。其中包括数字仪表盘、带无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 的 9.0 英寸触摸屏、12 扬声器 Bose 立体声音响、加热前排座椅、加热方向盘、无线电话充电和 Honda Sensing（一套驾驶辅助技术）。
虽然更传统的 2025 款本田 CR-V 车型将在全美范围内销售，但燃料电池版车型将在今年晚些时候在加州以租赁形式提供。氢动力 CR-V 正在俄亥俄州马里斯维尔的本田高性能制造中心生产。
百科词条作者：小小编，如若转载，请注明出处：https://glopedia.cn/336060/