第三产业

第三产业是指主要为人类提供服务的产业，包括交通运输、商业、国际贸易、旅游等，此外还指交通运输、通讯、金融、保险、流通等服务业。在发达国家，第三产业与第二产业平衡发展，也称为服务业。

经验证明，第三产业比重随着经济发展而增加，收入水平越高，产业结构中第三产业比重越大，但即使第三产业比重高， ，不一定是先进国家，随着经济的发展，先进国家成为后工业社会，换句话说，在生产和就业方面，制造业比重下降，服务业比重上升，从而导致后工业社会。 ——工业社会或信息社会，随着信息和通讯的发展，经济活动的空间限制减少，促进服务业的发展，产业结构越先进，服务业的比重就越高。

交通运输是指人员和货物的场所运输，以及信息或医生场所的交流，是物质产品的生产占据了生产的基本部分，但生产并不限于物质产品的生产。特别是，随着社会生产力的发展和各种文化需求的增加，超越了简单的生存，产品已经超越了有形商品的形态，无形的服务生产领域得到了发展。经常被混淆，但它不是买卖商品或借贷货币等分配活动，而是本质上属于生产，因此是工业、农业、建筑业等物质产品的生产。以劳动资料为生产过程的契机，但交通运输业是以人、物的流动为基础的，具有区别于一般货物生产和服务生产的独立性。

生产过程，即劳动过程。在工业、农业等物质产品的生产中，或者在交通运输业中，劳动过程产生劳动对象的物质变化，但在服务业中，劳动过程满足一定的条件。直接的、个人的欲望，一般不会导致劳动对象的物质变化。因此，物质产品生产中的劳动对象在产品的物质基础意义上采取原材料的形式，而在运输中，劳动对象，即被移动的人和物，只是劳动过程的瞬间，它并没有成为原材料，作为必然结果，水中再生产的产物在完成后作为独立的存在而出现另一方面，在运输方面，马克思在《资本论》中所产生的有用效果，是与运输过程，即财富阶级的生产过程紧密相连的。有用效果仅在生产过程中被消耗。它不作为脱离该生产过程的单独使用而存在。”产品不脱离生产过程而存在，并且必须在生产的同时在同一地点被消耗。这样，运输中的产品是无形的服务，不是客观的商品，是无法储存或转换的直接商品，属于运输服务业，称为时间价值。

换句话说，运输可以说是具有水再生产和服务业属性的中间存在，交通运输的进步之所以对人类经济生活重要，就是我们的经济生活，因为它是在跨越陆地、海洋、空中的生存空间中进行的。它的发展是以克服生存空间为前提的，即交通运输的进步，克服这个距离是通过交通手段来实现的，按照这种手段，交通运输业大致可分为陆路运输、水路运输和航空运输。交通运输业，按照产业分化，将公路、管道、铁路、航运、航空等各种交通运输业分为陆运、海运、空运业，交通运输业不断发展。

沟通是新闻的传递，是指利用邮政、电报、电话等媒介传递信息或意见，也常见用英语沟通（英语：Communication）来表达。没有沟通就无法生存，也就是说，人们通过声音、面部表情、手势、脚部、绘画（或字母）等方式向他人传达自己的意图和其他信息，需要单独的手段来传达。向异地的一个人或一大群人传达信息。这里，向异地的人传达（传送）信息或意图的方式称为沟通。它是一种服务行为，起到传递的作用。商业是关于事物的思想和信息的传递功能，即传递功能，因此，即使是同一种服务业，也区别于本身传递人或物的运输业，以及交换有形物品的实体经济。现实世界的经济与餐饮、酒店等一般服务业不同，广义上的交通运输是指将人、货物、食物转移到某个地点的行为，其中，将人和货物转移到某个地点的行为这样做被称为运输或运输，而将声音移动到某个地方的行为可以看作是传播。从广义上讲，广播或报纸等公共传播也对应于传播，但从狭义上讲，直接传播、个人传播诸如邮件和电信之类的传输被称为通信。

传播的本义来源于人际关系中的一切交往，比如人们在交往过程中所交换的思想的传递，或者谣言的传播等，是指通过所谓的传播手段，例如沟通、交流等，产生传播服务的行为。这里，通信手段是通信服务生产中不可缺少的物理中介，它包括通信通道、通信设备、通信传输功率，被称为通信的三大要素，因此，拥有这种通信的行为指并完全负责生产通信服务的称为通信产业，它具有同样先进的通信能力。

旅游业是指以向旅游者提供商品和服务为基础的商业活动，是一种以多种相关产业综合为核心的复合型产业，不是一个统一的独立产业部门。是将旅游业作为经济的一部分，作为经济一体化程度的标志，因此，根据旅游业与旅游交通的经济耦合程度，按其功能对旅游业进行分类，

1. 旅游业务的存在完全（或大部分）与旅游交通相关的业务，可分为依赖于它的基本旅游业务
2. 辅助旅游业务，其存在以旅游交通为经济支撑，但也有其他事物存在的基础

（1）包括①住宿业、②医疗业、③特种旅游业，还有交通运输业、④特种制造业、⑤特种商业、⑥特种服务业等。

（2）附带旅游业包括⑦接待业、⑧交通运输业仅次于旅游业的制造业、商业、服务业等。