法拉利F40简介
编辑法拉利F40是法拉利于1987年至1992年间生产的一款跑车,是法拉利288 GTO的后继车型,是为纪念法拉利成立40周年而设计的,也是最后一辆由恩佐·法拉利亲自代言的法拉利。
概述
编辑法拉利F40开始研发的目标是打造一款比保时捷959更快的量产超级跑车。动力传动系统和车身开发周期仅13个月,最终,当时发布的288 GTO为了满足时间表而进行了改装,创下了324公里/小时的纪录,成为了比保时捷959更快的汽车。
凭借这辆车,法拉利连续两年保持了世界最快汽车的地位,法拉利也因此成为了超级跑车市场的领导者。一提到法拉利,脑海中就会浮现出V12发动机,但这辆车采用的是3000cc V8双涡轮发动机,是288 GTO的2800cc V8发动机的改进型,为了打造一款空气动力车,下了很大的功夫。诸如将车身设计成流畅的流线型造型,以及在全车上安装风道,其中巨大的机翼在当时是一个新鲜的震撼,然而最初规划这款车的恩科·法拉利却在没有看到量产的情况下就去世了。
法拉利F40性能
编辑CarandDriver 声称的测试结果
- 0–30 英里/小时(48 公里/小时):1.8 秒
- 0–40 英里/小时(64 公里/小时):2.5 秒
- 0–50 英里/小时(80 公里/小时):3.6 秒
- 0–60 英里/小时(97 公里/小时):4.2 秒
- 0–70 英里/小时(113 公里/小时):4.9 秒
- 0–80 英里/小时(129 公里/小时):5.7 秒
- 0–90 英里/小时(145 公里/小时):7.2 秒
- 0–100 英里/小时(161 公里/小时):8.3 秒
- 0–110 英里/小时(177 公里/小时):9.5 秒
- 0–120 英里/小时(193 公里/小时):11.0 秒
- 0–130 英里/小时(209 公里/小时):13.5 秒
- 0–140 英里/小时(225 公里/小时):15.6 秒
- 0–150 英里/小时(241 公里/小时):18.0 秒
- 0–160 英里/小时(257 公里/小时):21.3 秒
- 0–170 英里/小时(274 公里/小时):26.3 秒
- 30 英里/小时(48 公里/小时)- 50 英里/小时(80 公里/小时):5 档 12.1 秒(~1,968 转/分钟 50 英里/小时)
- 50 英里/小时(80 公里/小时)-70 英里/小时(113 公里/小时):12.2 秒,换至 5 档
- 停止 1⁄4 英里(402 m):12.1 秒,122 英里/小时(196 公里/小时)
- 70–0 英里/小时时的制动距离:218 英尺(113–0 公里/小时:66 m)
- 燃油消耗:美制加仑每 9 英里(26 升/100 公里)
- 最高时速:197 英里/小时(317 公里/小时)
百科词条作者:小小编,如若转载,请注明出处:https://glopedia.cn/262599/