奥迪

奥迪（德语：AudiAG）是一家德国汽车制造商，也是大众汽车公司的子公司，由奥古斯特·霍希于1909年7月16日在德国西部北莱茵-威斯特法伦州科隆创立。

1899 年 11 月 14 日，奥古斯特·霍希在科隆创立了 A. Horch & Cie 公司，并于 1901 年在茨维考生产了第一辆霍希汽车模型。霍希于 1904 年以股份公司形式上市。1910 年，在与其他高管发生摩擦后之后，罗格被踢出他创办的公司，并以霍希的名字创办了第二家公司，但他的前合伙人起诉他违反商标法，德国法院命令他不得使用霍希这个名字。奥古斯特·霍希放弃使用在 Alteram Partem，奥古斯特·霍希 (August Horch) 改用“奥迪”（拉丁语“听到”的意思）作为公司名称。奥迪也被用来表示 Auto Union Deutschland（德国汽车联盟）因戈尔施塔特。奥迪以2,612cc发动机排量车型起家，生产了4缸3,564cc、4,680cc、5,720cc车型，都是汽车，在赛车上取得了成功，但奥古斯特·霍希在1920年离开了奥迪。第一款4,655 cc 1924年推出六缸车型，1924年被DKW所有者JorgenSkafte Rasmussen收购。同年，该公司从Rickenbacker购买了六缸发动机设备，并于1929年推出了奥迪Zwickau和奥迪德累斯顿车型。同时生产标致授权的六缸和四缸车型。当时，光善生产的汽车是车身独特的高端汽车，也与奔驰汽车竞争。

1932年6月29日，当时位于德国萨克森州的奥迪、DKW、霍希、漫游者合并，在开姆尼茨以Auto Union AG的名义重新出发。Autounion用四个重叠的圆圈代表四个合并后，保留了从摩托车到高端沙龙的许多产品线，并且技术不断进步，一些公司车型配备了 Jorkhina Wanderer 制造的发动机。

现代第一款奥迪车型是1968年发布的奥迪100（A6的开头），它借鉴了1974年发布的奥迪50（50发布6个月后宣布为大众Polo）。此时的奥迪形象保守，于是底盘设计师约克·本辛格（Jörk Bensinger）（德语：Jörg Bensinger）借鉴了大众军用车lltis上使用的四轮驱动技术，开发了一款高性能轿车和拉力赛车。通过中央差速器进行四轮驱动，是一款涡轮增压轿跑车，并被命名为“Quattro”（拉丁语：Quattro,4）。后来，“Ur-Quattro”（这里“Ur”是德语前缀，意思是“虽然生产的高性能汽车不多，但引起了广泛关注，并在1981年瑞典举行的汽车拉力赛中获胜，证明了自己的潜力，在汽车技术方面拥有技术领先者的形象。

1986年，以帕萨特为基础的奥迪80（A4的开始）开始开发奥迪型，以“爷爷的车”为形象，89发布。这款车是全新开发的，销量很好，但现代动感的外观给消费者带来了发动机性能较弱、基本封装规格较差的错误认知，但一些基本的生产工艺问题已经开始显现，特别是有传言称奥迪在美国预览中出现意外加速问题节目 60 分钟（节目）。60 分钟的这篇报道是基于消费者的报告，即驾驶员踩下制动踏板时汽车会加速，但另一家研究公司得出的结论是，问题是由于制动踏板和油门踏板距离太近造成的。与美国车不同的是，该车的两个踏板间距很近，如果不小心使用，两个踏板可能无法区分。这在广泛使用手动变速箱的欧洲不是问题。60 在 Bunny 的这篇报道之后，奥迪甚至改变了报道的型号名称，但销量开始直线下降。奥迪认真考虑退出美国市场。美国市场的销量开始复苏。奥迪在欧洲市场增长迅速，也正在树立“中国品牌”的声誉。顶级汽车制造商。跃升至第 11 位。销量最高的是西欧（+19.3%）、非洲（+19.3%）和中东（+58.5%）。同样在 2005 年 3 月，印度签署了两个直到2003年，奥迪品牌才上升到与奔驰或宝马同等的地位，但奥迪对品质的承诺得到了许多车评人的称赞，自推出新款A4以来，奥迪品牌一直受到众多汽车评论家的好评。 2003年和2004年的A6。2006年和2007年推出的轻型跑车TT和基于兰博基尼Gallardo的超级跑车R8被评为杰出设计品牌，该车辆被选为年度最佳设计汽车今年，R8作为一个杰出的汽车品牌被世界所熟知，在这里，R8是全球第一款将上下LED日间行车灯应用于汽车头灯和尾灯，即LED日间行车灯。至今为止，它一直被确立为创造奥迪独特风格的标志，比如单框散热器格栅，这是奥迪的家族外观，并扩展到后来发布的B8型A4和A5。凭借Q5、TTS、改款A6系列等新车型的忠实阵容，2008年实现了100万辆的销售目标，同时在历史上首次出现了连续13年的增长奥迪在汽车行业的地位举世瞩目，销量超过竞争对手奔驰、宝马，即使在2009年经济形势不佳的情况下，奥迪也表现稳定增长，独树一帜。概念车和车型更加多样化，成为顶级汽车制造商，高性能子公司有负责车型生产的Quattro GmbH，以及意大利超级跑车制造商兰博基尼。

奥迪参加过各种赛车比赛，奥迪的赛车传统始于20世纪30年代的汽车联盟时代。

1980年，奥迪推出了配备涡轮增压器的四轮驱动Quattro，在各种拉力比赛中获胜，奥迪Quattro被评价为最值得关注的拉力赛车之一，因为它是第一辆应用赛车规则的汽车当时许多评论家认为四轮驱动赛车笨重、结构复杂，不适合拉力赛车比赛。1984年，Kwon驾驶一辆SportQuattro参加了瑞典蒙特卡洛拉力赛，并以第一名的成绩包揽了所有冠军奖杯，获得第二名和第三名，并于同年赢得了车手组和制造商组的世界拉力锦标赛冠军。1985 年，Michèle Mouton 成为第一位驾驶 Sport Quattro S1 赢得世界拉力锦标赛的女性车手。一场比赛是一座山丘攀登位于美国科罗拉多州海拔4,302米的派克峰，在这场比赛中，Michelle Mewton创下了11:25:39的新纪录。

1990年成功进入美国市场的奥迪，将目光重新放回欧洲，携奥迪V8进军首届德国房车大师赛（德语：Deutsche Tourenwagen Masters，DTM）系列赛。自然而然地，我就对房车比赛产生了兴趣，我参加的第一个比赛是1993年的法国Supertourisme和意大利Superturismo。但次年参加了在德国举办的德国超级房车锦标赛（STW），次年参加了英国房车锦标赛（BTCC），从此决定不允许四轮驱动车辆参赛。结果，奥迪开始将原本用来制造赛车的技术应用到跑车比赛上，而不是方程式赛车比赛上。直到2000年，奥迪只有RS4，并开始应用SCCA速度世界GT挑战赛。（SPEEDWorld GTChannenge）曾与雪佛兰克尔维特、道奇蝰蛇、宝马同台竞技，2003年，凭借RS6参加比赛并获胜，quattro的高技术水平再次得到体现，即使在四连胜之后，奥迪甚至还受到了多次的批评。主办方的制裁对赛车的性能产生了重大影响，奥迪自2002年开始以TT-R支持Abt Racing车队，并于2004年正式参加德国房车大师赛（DTM）。结果，他将用A4支持Joest Racing车队。

进入1999年，奥迪打造奥迪R8参加勒芒24小时耐力赛LMP900组别的比赛，这款赛车在2000年至2002年与Joe Racing车队一起在勒芒24小时耐力赛上连续三届夺冠，2003年两度夺冠配备发动机并由 Joe Racing 车队成员驾驶的宾利 Speed 8 参加了 GTP 组别比赛，在 2004 年的比赛中，LMP900 组别第 1、第 2、第 3 名均由 R8 获得，而在 2005 年之后，勒芒24小时耐力赛由于规则变得更加严格，R8也不得不做出一些设计上的改变，首先是进气口更窄，马力降低，重量也重了50公斤。不过，随着这场比赛，漫长的R8时代结束了，然而，2005年12月13日，继R8之后的R10发布了，R10配备了双涡轮增压柴油发动机，并装载了众多新功能。 2006年赛百灵12小时耐力赛测试奥迪R10并获得冠军，就像是在为2006年勒芒24小时耐力赛做准备，他在勒芒24小时耐力赛上创下了职业生涯的11场胜利。