大众汽车

大众汽车（德语：Volkswagen）是一家于1937年在德国柏林成立的汽车制造公司，是大众汽车股份公司的控股公司，其意思是人民的汽车，有时在公司名称的首字母后写成VW ，大众汽车。

大众汽车是一个喜欢把风的名字放在车名上的品牌，高尔夫、捷达、帕萨特都是风的名字，推出了“蓝动”，2010款Polo蓝动成为全球最省油的车型汽车的油耗为 30.3 公里/升（欧洲标准）。

大众汽车于1937年由纳粹工会“德国劳工阵线”（Deutsche Arbeitsfront）在柏林创立。20世纪30年代初，德国汽车工业仍以豪华车为主，中产阶级很难拥有任何东西为了寻找新的市场可能性，汽车制造商启动了“人民汽车”项目，其中包括梅赛德斯 170H、Adler's AutoBahn、Steyr55 和 Hanomag 1,3L。这种时尚并不新鲜，但已经在中期出现了。 1920年代，基于这样的基本设计，BélaBarényi诞生了。Josef Ganz创建了StandardSuperior品牌，并宣传其为“德国式国民车”。此外，在捷克斯洛伐克，汉斯·莱德温卡（Hans Ledwinka）的Tatra T77（一辆汽车） 1933 年，当上述许多项目仍处于起步阶段时，当时的德国统治者阿道夫·希特勒 (Adolf Hitler) 宣布了国家国家主导的汽车项目，希特勒的要求是一辆能载2个成人和3个孩子、时速100公里的汽车（作为参考，当时的平均周工资是32德国马克）。

尽管现有项目强烈游说，希特勒还是决定支持这家国有初创企业。被选来执行这项任务的工程师是费迪南德·保时捷博士，他是当时著名的工程师，设计了梅赛德斯-奔驰 170H。在斯太尔担任技术员一段时间后，当他开设个人设计办公室时，他与两家汽车制造商 NSU 和 Zündapp 启动了两个“Autofür Jedermann”（carforeverybody，适合所有人的汽车）项目。这两个项目都没有达到批量生产，并且原型车阶段就停产了，但基本概念仍留在费迪南德手中，1934年6月22日，费迪南德博士接受了希特勒的要求，同意制造一辆“国民汽车”。

更好的燃油效率、耐用性、可操作性、可维护性和便宜的零件是需要实现的目标。开发的目的是欧洲中产阶级储蓄计划（“FünfMarkdieWochemusstDusparen，willstDuimeigenenWagenfahren”—“每周 5 马克，你也可以开车”）原型车被称为“KdF-Wagen”（德语：KraftdurchFreude——“strengththroughjoy”），从1936年开始出现。（第一辆汽车是保时捷。它是在DAIDOT的总部斯图加特生产的。） DAIDOT独特的弧形车身、风冷平台四缸（水平对置直列4缸）发动机以及发动机后置的设计已经投入使用，车名中使用了前缀“Fox-”（“人民”）以及整个欧洲 KdF 计划的产品。1937 年 5 月 28 日，德国劳工阵线成立了 GesellschaftzurVorbereitungdesDeutschenVolkswagensmbH（通常缩写为 Gezuvor）。

多年来，AutoUnion 首席设计师欧文·科门达 (Erwin Komenda) 开发了一款车身原型，即今天的甲壳虫 (Beetle)，它就是其中一款汽车。

1938 年 5 月 26 日，在一个名为 KdF-Stadt 的为工厂工人创建的规划新城镇（即现在的下萨克森州沃尔夫斯堡）开始建立新工厂。然而，该工厂并没有大量生产，并在 1939 年第二次世界大战中1938 年 4 月 20 日，希特勒 49 岁生日，一辆 Type-1 敞篷车被捐赠给阿道夫·希特勒，并且没有向完成储蓄计划的任何人支付任何汽车费用。

战争需要生产军用车辆，于是生产了 82 型 Kübelwagen（“斗车”）卡车和德国军用两栖车辆 Schwimmwagen。

• 保时捷 Type 12 (Zündapp) 模型，德国纽伦堡工业文化博物馆，纽伦堡工业文化博物馆
• VWType82E

大众汽车生产的车型如下：

• 大众辉腾
• VWSCirocco
• 大众汽车
• 大众途锐
• VWW12 纳尔多
• 大众甲壳虫
• 大众途观
• 大众高尔夫 GTI
• VWEOS
• 大众捷达
• 大众帕萨特
• VWAlltrack
• 大众途安
• 大众夏朗
• 大众星座
• 大众汽车高尔夫
• 甲虫
• 尚酷
• 捷达
• 大型车途观
• 帕萨特
• 大众汽车CC(CC)
• 途锐
• 辉腾
• 马球
• T-Roc
• 大众汽车EOS
• 大型车途安
• 夏兰